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Antonio Carraro

Dimensions des pneus du Antonio Carraro TRX 8900 R

Montes d'origine du Antonio Carraro TRX 8900 R (74 ch, 4RM) :

  • 74 HP
  • 4RM
Arrière250/80R18Avant250/80R18
4RM
Arrière250/80R18
Diamètre ext.
≈857mm
Largeur
250mm
Jante
18″
Avant250/80R18
Diamètre ext.
≈857mm
Largeur
250mm
Jante
18″
4RM
Arrière280/70R18
Diamètre ext.
846mm
Largeur
282mm
Jante
18″
Avant280/70R18
Diamètre ext.
846mm
Largeur
282mm
Jante
18″
4RM
Arrière280/85R20
Diamètre ext.
989mm
Largeur
282mm
Jante
20″
Avant280/85R20
Diamètre ext.
989mm
Largeur
282mm
Jante
20″
4RM
Arrière300/70R20
Diamètre ext.
954mm
Largeur
290mm
Jante
20″
Avant300/70R20
Diamètre ext.
954mm
Largeur
290mm
Jante
20″
4RM
Arrière320/70R20
Diamètre ext.
983mm
Largeur
319mm
Jante
20″
Avant320/70R20
Diamètre ext.
983mm
Largeur
319mm
Jante
20″
4RM
Arrière320/65R18
Diamètre ext.
≈873mm
Largeur
320mm
Jante
18″
Avant320/65R18
Diamètre ext.
≈873mm
Largeur
320mm
Jante
18″
4RM
Arrière340/65R18
Diamètre ext.
≈899mm
Largeur
340mm
Jante
18″
Avant340/65R18
Diamètre ext.
≈899mm
Largeur
340mm
Jante
18″

Les pneus montés sur le tracteur ne sont peut-être pas d'origine. Une dimension différente de l'origine peut abîmer la transmission, surtout en 4RM.

Aussi écrit: Antonio Carraro TRX8900R · Antonio Carraro TRX-8900-R

À montrer à votre pneumaticien : tractor-size.com

Contrôle 4RM et autres outils →

Source: Antonio Carraro İsotlar (resmi TR distribütörü) broşür PDF

Questions fréquentes

Quelle est la dimension des pneus avant du Antonio Carraro TRX 8900 R ?

Le Antonio Carraro TRX 8900 R est équipé d'origine de pneus avant 250/80R18 ou 280/70R18 ou 280/85R20 ou 300/70R20 ou 320/70R20 ou 320/65R18 ou 340/65R18.

Quelle est la dimension des pneus arrière du Antonio Carraro TRX 8900 R ?

Le Antonio Carraro TRX 8900 R est équipé d'origine de pneus arrière 250/80R18 ou 280/70R18 ou 280/85R20 ou 300/70R20 ou 320/70R20 ou 320/65R18 ou 340/65R18.

Peut-on monter une autre dimension sur le Antonio Carraro TRX 8900 R ?

On peut monter des dimensions équivalentes au diamètre extérieur très proche (par ex. l'équivalent radial). En 4RM, un rapport avant/arrière modifié peut endommager la transmission : vérifiez-le d'abord avec le contrôle 4RM.

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